L'archipel de Stockholm en juin 2010L'archipel de Stockholm en juin 2010
Le bon vieux kayak n'avait pas été utilisé depuis notre retour de l'Indonésie en 2007. Ayant déménagé à Stockholm notre bateau est resté pendant trois ans dans la cave. Le Nautiraid français avait maintenant 25 ans. Il était temps de le sortir encore une fois! On a donc décidé de faire du kayak jusqu'à Sandhamn, la Mecque des bateaux à voiles au bord de la Baltique !
Pour simplifier nous avons conduit jusqu'à Herrviksnäs, à mi-chemin entre Stockholm et Sandhamn. Nous avons garé notre camionnette VW chez des amis. Ils n'étaient pas là, mais y seraient quand nous reviendrions de notre balade en kayak.
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On assemble le kayak |
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On y va ! |
Nous avons ensuite transporté le kayak jusqu'à la petite plage pour le monter. La mise en place du kayak a été assez facile à exécuter compte tenu du fait que nous ne l'avions pas utilisé depuis 3 ans! (il y a d'ailleurs des réparations à y faire que nous avons "un peu négligées"). Après le déjeuner notre Nautiraid s'est doucement engagé dans les eaux tranquilles de l'Archipel. C'était merveilleux de le sentir de nouveau glisser sur les vagues et de le faire avancer avec nos pagaies. Le vent étonnamment soufflait de l'est , nous l'avions donc juste de face. Oui, enfin il ne soufflait pas très fort et il y avait beaucoup de soleil!
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Une pause agréable |
La parie sur laquelle nous avons navigué est désignée comme l'Archipel intérieur de Stockholm. On y trouve une végétation très dense d'un vert éclatant (en été bien sûr!), la plupart des îles sont très proches les unes des autres, on peut voir des villas de vacances un peu partout auxquelles on peut à cet endroit encore accéder en voiture. Nous avons découvert une toute petite île tout à fait déserte et entourée de roseaux, c'est là que nous avons fait la première escale.
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On débarque sur Runö |
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Du café! |
A 6 h l'Archipel a un peu changé de visage, les îles sont devenues de plus en plus petites et plus éloignées les unes des autres. Les maisons de vacances se font beaucoup plus rares et on ne peut plus y accéder par la route. Ceux qui habitent sur ces petites îles doivent avoir leur propre bateau car il n'y a plus aucune liaison avec le continent. Nous nous trouvions alors dans l'archipel du milieu et nous nous sommes alors dirigés vers Runö pour nous arrêter et planter la tente pour la nuit. Sans les innombrables fourmis ça aurait été parfait... Après de sérieuses investigations, nous avons trouvé un endroit un peu moins envahi!
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L'heure du déjeuner |
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Sandhamn au loin |
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Même vent et même météo le lendemain. Après 2 h de pagayage (en traversant le chenal le plus large qui ouvre sur des eaux beaucoup plus calmes), nous avons trouvé une petite île enchantée Rönnklippan juste au Nord de Runmarö. C'était vraiment la bonne occasion pour l'arrêt déjeuner.
Même vent et même temps le lendemain. Après 2 heures de navigation (en traversant le canal le plus important pour arriver dans des eaux beaucoup plus calmes), nous avons trouvé une petite île enchantée: Rönnklippan au Nord de l'île de Runmarö. Il était grand temps de prendre une pause déjeuner!.
Nous étions surpris de rencontrer si peu d'autres «kayakeurs». En fait pendant les 4 jours de notre expédition, nous n'avons pas rencontré un seul kayak. Les gens avec lesquels nous avons parlé ensuite nous ont dit qu'il était trop tôt: fin Juin...
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Ma propre carte maritime |
Il y avait seulement un petit problème: je n'avais pas prévu cela et n'avait donc pas emporté de carte pour ce nouveau parcours, et il était impossible de s'en procurer à Sandhamn. J'ai donc dessiné sur un papier les lieux les plus importants de notre parcours. Cela devait suffire pour ce chemin facile sans que nous soyions trop perdus dans la multitude de petites îles qui constituent l'archipel de Stockholm. Je veux parler de la partie Sud de l'archipel avec l'île de Sandhamn au loin.
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Nous nous sommes d'abord dirigés vers le Sud au large de l'archipel là où les îles sont seulement de petits rochers et où il n'y a pratiquement pas d'habitations ni de végétation. Nous avions le vent contre nous mais il n'était pas trés fort cela ne nous dérangeait pas. A Stora Sudskär, nous avons accosté un moment. La flore ici est fantastique et il y a une foule d'oiseaux et de serpents venimeux mais nous n'en avons pas rencontrés.
Nous avons pagayé ensuite autour de l'île. Notre Nautiraid ondulait calmement sur les eaux tranquilles de la mer Baltique. Après cet agréable intermédiaire, nous nous sommes dirigés vers l'ouest sur Gråskärfjärden une assez grande baie à l'intérieur de l'archipel.
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Le lagon |
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Lilla Hästskär |
Juste au milieu de cette baie, nous avons longé une petite île dans Lilla Hästskär. Comme il était pratiquement l'heure du déjeuner et que nous étions un peu fatigués l'un et l'autre nous avons simplement décidé de nous arrêter sur cette ravissante petite île. Les vagues ont commencé à s'amonceler mais nous avons réussi à nous glisser dans un petit interstice entre les rochers comme une petite lagune. Absolument aucune embarcation plus longue ou plus profonde qu'un kayak n'aurait pu s'y insérer.
Nous nous sommes allongés pour nous reposer aprés le déjeuner, mais malheureusement le vent s'est intensifié et la petite baie commençait à être inondée et agitée. La seule façon de sortir de notre petite lagune était de manoeuvrer le kayak en marche arrière dos au vent. Nous n'avions pas envie d'être obligés de faire la même chose au milieu de vagues plus violentes un peu plus loin. Les vagues arrivaient du grand large. Repartis en mer, nous avons continué vers l'Ouest selon l'itinéraire prévu.
La deuxième partie de notre traversée dans Gråskärdsfjärden jusqu'à l'île suivante à Runmarö s'est passé sans encombres même si le vent soufflait parfois en rafales de 12 nœuds. Mais à ce moment là, au lieu de continuer vers l'Ouest comme je l'avais prévu, j'ai suivi une direction plus au Sud pour prendre un raccourci. Je n'aurais pas dû le faire! A partir de là en effet, nous nous sommes retrouvés dans une foule d'îles à contourner, c'était exactement ce que j'avais voulu éviter...
A cette étape du trajet, le plan dessiné n'était plus d'aucune utilité. Je n'avais même pas essayé d'y noter toutes les petites îles (nous n'aurions même pas dû nous trouver là!) Il n'y avait aucun danger mais nous avions raté l'itinéraire que nous aurions dû prendre á travers un chenal qui nous aurait conduits directement à Stavsnäs. A la place de cela nous nous dirigions péniblement vers le Sud luttant contre un vent plus vigoureux pour obliquer ensuite vers le Nord de l'autre côté des îles Storön-Risselö-Ängsholmen.
J'étais étonné de "nous" retrouver dans la grande baie de Nämndöfjärden à environ 2 milles marins plus loin de ce que nous avions prévu. Après quelques minutes j'ai réalisé ce qui était arrivé. Le vent de 15 noeuds avait provoqué de grandes vagues mais comme elles arrivaient derrière nous maintenant le reste du voyage a été plus paisible.
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Un peu plus au Nord, la baie s'amenuise et se situe à environ un demi mille marin de Stavsnäs. Ici nous avons coupé à travers les chenaux pour nous assurer que nous aurions le vent arrière. Ghislaine voulait bien s'arrêter sur une petite île sans nom au Sud de Södra Bergshamn. Quand j'ai vu à quel point cette île était adorable, je l'ai tout de suite rassurée en lui disant que je n'avais pas l'intention de continuer plus loin!
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Le dernier jour de notre randonnée nous avons pagayé jusque chez nos amis à Herrviksnäs où nous sommes arrivés en début d'après-midi, ils nous attendaient avec de bons repas et une chambre prête pour nous accueillir.
Juin 23: Herrviksnäs -> Runö 6,8 Juin 24: Runö -> Sandhamn 8,4 Juin 28: Sandhamn -> Stavsnäs 12,0 Juin 29: Stavsnäs -> Herrviksnäs 8,0Total: 35,2 milles marins (65,2 km)
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Robert af Sandeberg